Das V1b Chassis
Die Grundlegendste Veränderung zur 1a Version ist der von dem Standartmotor abgelöste Bühler Motor. Diese Motoren besitzen dickere Wellen als die Bühler Motoren, was dazu führen kann das das Kunststofflenkritzel einen Riss bekommt und die Lenkung dann nur noch ab und an zuverlässig funktioniert.
Des Weiteren sind diese Chassis jetzt auch zum Slot fahren fähig. Diese sind dann auf den neuen Schienen mit Slot als
spurgebundenes Fahrzeug zu fahren. Die vorderen Abstandhalter sind jetzt verschraubt, da es erforderlich ist diese für das
spurgebundene fahren zu demontieren.
